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小编点评

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就是这样的一个创业团队，三年后被收购。　　　　36氪创始人刘成城　　内容创业的天花板，在于品牌　　刘成城(36氪)：内容创业发展的临界点，在于媒体能否成为一个品牌。

在这四件事里：　　“车”——　　需要有整车厂车辆的资源，例如绿狗租车的商业模式，虽然它的分时租赁在亏损，但它已经帮北汽卖掉上千辆车了，这个商业模式是对的;　　“牌”——　　需要能拿到政府的牌照或者有政府资源，比如由政府背景的企业，商业模式也是对的;　　“充”和“停”——　　需要有停车位的资源和充电桩资源，这也能节约很多成本。这也是每年3.15重点打击查处的内容。就这样又过了3年，到了2015年，O2O的火热让他们再次看到了好的创业方向，他们决定再次转型做一款在线教育类O2O产品。

　　这样的运营方式在北京很少见，大部分的分时租赁平台都会要求用户将车辆停在指定停车场的指定停车位(带有充电桩的停车位)，有的还会要求用户插上充电插头。我们从第三期开始加了这个功能。

　　尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值，但这个领域，目前的阶段来看，同样存在着很多痛点：　　1、自购车辆模式太重，资金压力大，新能源车残值低，目前市场上除了特斯拉，其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0;　　2、停车和运维成本高企，停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题，尤其在一、二线城市核心地段，单车月租成本均上千元，而汽车的调度和充电问题，又让运维成本居高不下;　　3、自由取还车模式下，汽车停放将受到市政的严格管控，并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式，如果车辆和网点数量不能做到足够的规模，用户动态需求的匹配效率也会大大限制;　　4、资质牌照稀缺、基础设施落后。　　所以，投资者用脚投票的现象异常明显，峻岭能源股东人数由高峰时期的267名下降到了174名，14个月的时间，93名股东跑路。

有的想革掉饭店的命，让厨师都到我们家里做饭吃……这种突发奇想的到家O2O项目竟然有几万个之多，仅仅拿到VC投资的就不下上千个。　　如果这两个女孩没有上地铁推广扫码，或者这一切都不会发生。还有，充电设施也再不断完善，这样，运营的频次就能降下来。

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1124钟向群

还可以试着玩一段时间

2024-07-05 20:55 推荐

肖婕妤：济南市来自

徐耀文回复陈忠吉林来自

迟会回复涂云娟：香港特别行政区来自

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26981王功清

Official酷儿 : 错别字我们已经注意到啦，会再优化一下文本，之后就更改过来~

2024-07-05 20:04 推荐

何良芳：新疆维吾尔自治区来自

吴应芬回复周巧燕黄浦区来自

冯翠君回复严璐瑶：贵州来自

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65854宋元荣

真不错！

2024-07-05 19:31 推荐

耿永强：沈阳市来自

曹真回复符大为山东来自

王福悦回复谢友国：云南来自

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614牛坚

玄烨 : ？有几个网游让刷初始呀

2024-07-05 19:31 推荐

邱伟钢：广东来自

张洪芹回复赵婧茹陕西来自

关玉洁回复杨继兵：天津来自

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1259方毅夫

我没有安装，但它可能没问题

2024-07-05 19:28 推荐

陈忠：四川来自

张孟涛回复曾圣强河北来自

张孟涛回复易宇欣：重庆来自

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